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KCB-633齿轮油泵的大修的技术判断和维修内容

时间:2012-11-19 09:12 作者:特种泵 点击:
KCB-633齿轮油泵的大修的技术判断和维修内容,首先要查看泵的齿轮,轴承,机械密封用的情况如何,KCB齿轮油泵泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。

决定KCB-633齿轮油泵的大修的技术判断和维修内容,KCB-633齿轮油泵的大修的技术判断和维修内容,首先要查看泵的齿轮,轴承,机械密封用的情况如何,KCB齿轮油泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。KCB齿轮油泵是国家认证产品,泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。齿轮泵的寿命比一般齿轮泵的寿命长5-10倍。
1、决定大修的原则
  由于不同KCB-633齿轮油泵的使用工况和对其进行维护保养油平的差别很大,因此,仅凭使用年限和工作时间很难确定其合理的大修时机。从我们多年从事KCB-633齿轮油泵大修的实践中得知,一般在工作4000-6000h后就需要大修。KCB-633齿轮油泵在必须进行大修前的主要症状如下:
(1)发动机功率明显下降,出现下窜气、烧机油、启动困难等症状。
(2)液压动力下降,一般表现为:齿轮动力或输分料动力不足,具体为小负荷作业时基本正常,中负荷作业进勉强,但无法进行大负荷作业。
(3)液压系统的管路及密封元件老化,漏油严重。
(4)电控系统的线路老化,其控制精度下降,故障率高。
(5)KCB-633齿轮油泵已经工作了约5000h,便对其分动箱、变速器、减速机却从未检修过,存在故障隐患。
  2、大修内容
  KCB-633齿轮油泵的大修必须严格执行相关的给维修标准,要求拆检到位,修理时不能存有侥幸心理、敷衍了事。以当前保有量较大的10mAKCB-633齿轮油泵为例,大修时主要应包括以下内容:
(1)发动机:按DEUTZ标准进行大修并按规范磨合。如果条件允许,还应进行加载磨合及台架试验。
(2)液压系统:包括齿轮泵和马达、齿轮油泵和马达,高温齿轮泵和马达,高压齿轮泵,不锈钢泵、振动马达、全机的液压阀、液压缸、油箱、液压管路及辅件等。应按REXROTH等标准进行维修,修后还须进行液压泵和液压马达的台架试验。
(3)电控系统:包括全机的电路、电控元件、以及齿轮控制系统、找平控制系统、料位控制系统的电控。随着KCB-633齿轮油泵控制技术的不断进步,齿轮、找平、料位控制系统的技术含量越来越高,故应由经验的专业技术人员并使用专门的仪器来进行检修。
(4)传动系统:包括主传动箱、齿轮减速机、齿轮油减速机、齿轮油链条传动箱、高压齿轮减速机和高压齿轮链条传动箱等。
(5)输分料系统:检修或更换其易损件。
(6)熨平板部件:检修或更换其易损件。
(7)机架整形,支重轮的检修
(8)全机金属件的整形、喷漆。
(9)整机调试

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