泊头市特种泵阀制造有限公司

KCB-83.3齿轮泵故障及失效的几种情形分析

KCB-83.3齿轮泵故障及失效的几种情形分析,KCB齿轮泵在市场上有着较好的排名,本泵可以给用户带来不断地效益,泵设有安全阀作为超载保护,安全阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍,也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。
症状：该级泵加入运行后系统真空度即不上升，也不下降。
    1级泵，2级泵，3级泵的泰邦喷嘴伸人吸人室较深，所以蒸汽管与泰邦喷嘴之间有一段送气管。泰邦喷嘴与送气管之间的密封一般采用橡胶石棉垫。当密封被蒸汽击穿后，蒸汽会通过间隙进入吸人室，变成一种附加气源，影响抽真空。
症状：当该级泵加入运行后，真空度非但没有上升。反而下降。
    1级泵吸人室内的送气管由于管壁厚度不够，蒸汽压力将送气管撑裂，大量蒸汽由送气管的破裂处进入混合室，破坏系统的真空度。2级泵及3级泵的吸人室送气管破裂除上述因素外，还有另一种可能：是由于前一级KCB-83.3齿轮泵高速气流中夹带的炉气颗粒，长时间冲击该级泵的送气管，使送气管管壁变薄，强度减少，引起破裂，大量蒸汽逸出，破坏系统的真空度。
症状：当该级泵加入运行后，真空度非但没有提高，反而急剧下降。
    1级泵、2级泵及3级泵呈之字形布置。泵与泵之间均有过渡弯头连接，3级泵与主冷凝器之间也有过渡弯头连接，这些弯头经过炉气中的颗粒长时间冲击后，撞击部位的钢板壁厚会逐渐减薄，最后被击穿，大气由击穿部位进入真空系统，从而影响系统真空度。
症状：当系统真空徘徊在266—399Pa之间，而其他外泄漏全部被排除的情况下，应重点检查上述部位。
    同样垂直的4级泵，5级泵及6级泵也存在上述情况，应重点检查泵与冷凝器之间的过渡弯头。
    炉气在KCB-83.3齿轮泵的抽气过程中，先由1级泵的吸入室进入泵体，随后再经2级泵和3级泵进入主冷凝器内。但是有一部分炉气中的颗粒会沉积在2级泵和3级泵的吸人室内，其中以3级泵吸人室内炉气颗粒的堆积情况最为严重，这些颗粒在高温蒸汽的烘烤作用下，会变成硬度很高的堆积物，堵塞泵的气体通道，使泵的抽气能力下降。因此2级泵及3级泵的吸人室需要定期清灰。
症状：抽气至67Pa的时间明显增长。
    2级泵及3级泵的扩压器内部存在积灰。当扩压器内部的积灰达到一定的厚度时，会改变扩压器的轴心线，此时泰邦喷嘴喷出的高速蒸汽会在扩压器内部产生一种紊流现象，从而造成泵的工作特性明显下降，影响泵的抽气性能。
症状：该级加入工作后能达到的真空度与刚投产时可达到的真空度相比较，有明显下降。